Porta contenedores / carga general.

Astillero: Upper Clyde Shipbuilders Ltd.

Lugar de construcción: Clydebank, U. K.                                                        

Casco nº: 742               Sociedad clasificadora: NV.

Matrícula:                     Señal distintiva: L. P. A. J.                               IMO: 7002057

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0           

GT: 17.660                    DWT: 26.368                 DV: 9.055        

Eslora: 175,27              Manga: 26,52               Puntal: 13,72                Calado: 9,89 metros. 

Bodegas: 6                  E. P:                            TEUs: 1.001

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3. Grúas. 2 x 12, 2 x 25.

Capacidad granel: 34.815 m³.    Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 1.575 F. O.                Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RD76; 2T; SA; 7 cilindros (760 x 1.550); Barclay Curle & Co., Glagow, Escocia.

Calderas:

11.200 CVe.                 Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 16,00 nudos.

1969. 07 de Noviembre. Botado como bulk carrier para la Scotstoun Shipping Co. Ltd., Glasgow. Bautizado KYOTO FOREST. (U. K.)

1970. Febrero. Alistado.

1975. Vendido a la Advanport Ltd. Rebautizado ADVARA. (r)

1975. Modificado a porta contenedores. Acortado de 175,3 a 168,3. Rebautizado ADVARA. (Singapur)

1982. Vendido a la Advara Shipping Pte. Ltd., Singapur. - ADVARA. (Singapur)

1984. Vendido a Botacchi S. A. de Navegación, Buenos Aires. Rebautizado CALETA LEONES. (Argentina)

1994. Baja del Registro Argentino.

1995. Vendido. Rebautizado NIAXO V. (U. A.)

1995. 18 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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