Imagen: Paul Silverstone
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Buque de carga y pasaje. Astillero: David J. Dunlop & Co. Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 177 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 524 DWT: DV: Eslora: 54,89 Manga: 9,20 Puntal: 3,35 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18; 35 x 24); D. J. Dunlop & Co, Port Glasgow, Escocia. Calderas: CVi. Hélices: 2 (f) Velocidad: 10nudos. 1884. 29 de Mayo. Botado para Casares y Dauber, Buenos Aires. Bautizado CENTAURO. (Argentina) 1894. Vendido a E. Balparda y Piñeyro, Buenos Aires. - CENTAURO. (Argentina) 1896. Vendido a la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. - CENTAURO. (Argentina) 1903. Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. - CENTAURO (Argentina) 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – CENTAURO. (Argentina) 1917. 07 de Mayo. Vendido a Carulias & Co. Rebautizado CENTAURO. (Grecia) 1919. Vendido a S. Vagliano, Andros. - CENTAURO. (Grecia) 1922. Vendido a Dionysios Marcantonatos. Rebautizado CENTAVROS. (Grecia) 1930. Vendido a A. Costalas, El Pireo. Rebautizado SOPHIA COSTALA. (Grecia) 1935. Vendido a G. Katsouriakis, El Pireo. Rebautizado AGHIOS NICOLAOS. (Grecia) 1940. Vendido a Piraeus Commercial & Maritime Co., El Pireo. Rebautizado HILDA. (Grecia) 1947. Vendido a la Compañía Mediterraneo de Vapores, Panamá. Rebautizado LAS TAMPLAS. (Panamá) 1950. 15 de Febrero. Desguazado en Savona, Italia.
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Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |