HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero; Propulsión mixta (vapor y velas); Casco de madera.

Astillero: T. Adamson & Son.

Lugar de construcción: Willington Quay, U.K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:               

GT: 58                          TRN: 46                        DWT:                           DV:

Eslora: 26,36                Manga: 4,93                 Puntal:  1,82                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor; 1 cilindro.

15 nHP.                        Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 8,00 nudos.

1858.  Botado para John Nicholson, Liverpool. Bautizado CHANGADOR. (U.K.)

1858.  Septiembre. Alistado.

1858.  27 de Septiembre. Zarpa, a vela, de Shields con destino a Buenos Aires.

1859.  25 de Octubre. Requisado, en Buenos Aires, como transporte de tropas.

1860.  Reintegrado al uso civil.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información