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Carguero. Astillero: Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Greenock, U. K. Casco nº: 264 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5602394 Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.141 TRN: 667 DWT: DV: Eslora: 70,10 (pp) Manga: 11,30 Puntal: 3,65 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión y 3 cilindros (11; 18; 29 x 21); J. G. Kinkaid & Co. Ltd., Greenock, Escocia. Calderas: 76 nHP. Hélices: 2 (f) Velocidad: 10,00 nudos. 1905. 06 de Enero. Botado para Mate Larangeiras Mendez. Bautizado CRUZ DE MALTA. (Argentina) 1905. Marzo. Alistado. 1909. Vendido a la S.A. de Navegación Sud Atlántica (M. Mihánovich), Buenos Aires. Rebautizado TORO (2). (Argentina) 1917. Vendido a Dodero Hermanos, Montevideo. - TORO. (Uruguay) 1917. 22 de Junio. En viaje a Génova con un cargamento de carne congelada, cueros, lana, etc., fue hundido por fuego de artillería del submarino alemán U-39, a 84 millas al sudoeste del Cabo Espartel.
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Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |