Trasbordador.

Astillero: A. & J. Inglis Ltd.

Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.

Casco nº: 815p             Sociedad clasificadora:            LRS                             IMO: 5088083

Matrícula: 1.990 Señal distintiva: L. W. 2583

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0           

GT: 2.100                     DWT: 1.400                  DV: 1.000                     TRN: 1.525

Eslora: 111,00              Manga: 17,58               Puntal: 5,75                  Calado: 12’ 0”

Bodegas: 0                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 0

Capacidad granel: 0 m³.  Capacidad general: 0 m³.                    Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: 0 m³.    19 coches / 36 vagones.

Capacidad combustible: 100 D. O.                Consumo diario: 6

Dos motores diésel Burmeister & Wain tipo 8-60 M; 4T SA; 8 cilindros (400 x 750). Harland & Wolf Ltd., Glasgow, U. K.

Calderas:

2.400 CVe.                   Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 11,00 nudos.

1928. 19 de Abril. Botado para The Entre Ríos Railway Co. Ltd., Ibicuy. Bautizado DELFINA MITRE. (Argentina). Utilizado en la línea Ibicuy / Buenos Aires.

1947. 13 de Febrero. Transferido al F. F. C. C. Urquiza al nacionalizarse los ferrocarriles. - DELFINA MITRE. (Argentina)

1964. Transferido a Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino. - DELFINA MITRE. (Argentina)

Amarrado en el Tigre.

1979. Vendido a Satecna S. A. - DELFINA MITRE. (Argentina)

1992. Baja del Registro Argentino. Muelle flotante de Zarate Port S. A., Km 110,2 del Río Paraná, Zarate, Argentina.

20. Se hunde en el sitio de amarre.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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