Carguero tipo LST-542.

Astillero: American Bridge Co.

Lugar de construcción: Ambridge, PA, USA

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Y. E.                   IMO: 6916005

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRB: 3.355                   DWT: 4.820                  DV: 1.700

Eslora: 99,96                Manga: 15,25               Puntal: 7,67      Calado: 13’ 11”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1 x 11.

Capacidad granel: 166.240 p³.   Capacidad general: 163.203 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                                                                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600                                                    Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A.        

Calderas: 0

1.800CVe.                    Hélices: 2                                             Velocidad: 10 nudos

1944. 03 de Abril. Puesta en gradas.

1944. 14 de Mayo. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST-672. (U.S.A.)

1944. 05 de Junio. Comisionado en la U.S. Navy.

1946. 26 de Junio. Baja del servicio en la U. S. Navy.

1946. 31 de Julio. Baja del Registro Naval.

1947. 02 de Enero. Vendido a la Suwannee Fruit & Steam Ship Corp., Jacksonville. Rebautizado EARTHBANK. (U.S.A.)

19. Savona S. A. Rebautizado EARTHBANK. (Panamá)

1962. 26 de Septiembre. Incorporado por Maruba S. C. A. - EARTHBANK. (Argentina)

1968. 04 de Junio. Embiste y hunde al B/T MAR AUSTRAL  a la altura del kilómetro 345 del Río Paraná.

1977. Radiado.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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