HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero tipo LST

Astillero: Dravo Corporation, USA

Lugar de construcción: Neville Island, Pittsburgh, Pasadena, USA

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula: 4.591 Señal distintiva: L. Q. M. E.                              IMO: 6521006

Tripulantes: 24              Pasajeros: 0             

GT: 1.625                     DWT: 4.080                  DV: 1.710

Eslora: 99,89                Manga: 15,24               Puntal: 7,67                  Calado: 17’ 01”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 3.

Capacidad granel: 166.240 p³.   Capacidad general: 163.203 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 614 D. O.              Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A.        

Calderas: 0

1.800 CVe.                   Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 9 nudos

1943. 14 de Noviembre. Puesta en gradas

1943. 24 de Diciembre. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LST-60. (U.S.A.)

1944. 7 de Febrero. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 27 de Junio. De comisionado de la U. S. Navy. En reserva.(USA)

1955. Rebautizado USS ATCHINSON COUNTY LST 60. (USA)

1958. 1 de Noviembre. Baja de la U. S. Navy.

1962. Delmar Navigation Corp. Rebautizado ELMAR. (Panamá)

1972. GT: 3.496

1962. Incorporado a la flota de Navemar S. A. - ELMAR. (Argentina)

1972. Radiado.

1973. Agosto. Desguazado en Campana por Ayasa.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información