Buque de carga.

Astillero: John Reid & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Whiteinch, Escocia.

Casco nº: 331               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 9.362 Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 686            DWT:                           DV:                              TRN: 497

Eslora: 62,50 (pp)         Manga: 10,30               Puntal: 16.5 (f)              Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros  (11; 18; 30 x 22”); Muir & Houston Ltd. Glasgow.

Calderas:

84 nHP.                        Hélices: 2 (f)                 Velocidad: nudos.

1905. 07 de Marzo. Botado para Domingo Barthe, Buenos Aires. Bautizado EMILIA. (Argentina)

1905. Marzo. Alistado.

1916. Mismo dueño. Rebautizado EMILIA B. (Argentina)

1918. Vendido a la Compañía Carbonífera y de Fundición Schwager, Valparaíso. Rebautizado EMILIA. (Chile)

1923. Vendido a Núñez y Cía., Valparaíso. – EMILIA. (Chile)

1923. Transferido a Robinson, Núñez y Cía., Valparaíso. – EMILIA. (Chile)

1924. Noviembre. Vendido a la Compañía Importadora y Exportadora de la Patagonia (Menéndez – Behety), Magallanes. Rebautizado AVILES. (Chile).

1940. Julio. Vendido a Rafael Torres y Cía., Ltda., Valparaíso.  Rebautizado MONTEMAR. (Chile)

1947. 25 de Abril. Incendio 40 millas náuticas al S de Coquimbo, Chile.

1947. 29 de Abril. Naufraga al Norte de Coquimbo, Chile.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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