
Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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Carguero de ultramar. Astillero: Richardson, Duck & Co. Ltd. Lugar de construcción: Thornaby, U. K. Casco nº: 664 Sociedad clasificadora: Matrícula: 869 F Señal distintiva: L. O. I. W. IMO: Tripulantes: 35 Pasajeros: TRG: 4.328 DWT: 7.699 DV: TRN: 2.672 Eslora: 119,90 Manga: 15,54 Puntal: 8,31 Calado: 7,57 metros. Bodegas: 5 E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2 x 1; 8 x 5. Capacidad granel: p³. Capacidad general: 11.088 m³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: 930 f. O. Consumo diario: 24 Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (648; 1.067; 1.778 x 1.219). Blair & Co. Ltd., Stockton-on-Tees, U. K. Calderas: 3 humotubulares; 12,5 bar. 2.075 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 1920. 15 de Julio. Botado para A/S D/S Dannebrog (C. K.Hansen), Copenhague. Bautizado DANSBORG. (Dinamarca) 1920. 7 de Octubre. Alistado. 1933. Vendido a “Romania” Prima Soc. Nationala de Nav. Marítima, Braila. Rebautizado OLTUL. (Rumania) 1934.Vendido a Alexander Vlasov, Braila. - OLTUL. (Rumania) 1940. Transferido a Dolphin Shipping Co. Inc. (A.Vlasov), Panamá. Rebautizado ESMERALDA (Panamá) 1941.Transferido a la Compañía Argentina de Navegación de Ultramar S. A. (A. Vlasov), Buenos Aires. Rebautizado ESMERALDA (1). (Argentina) 1942. 7 de Septiembre. Adquirido por la F. M. E. (Flota Mercante del Estado) en U$S 1.154.850. Rebautizado RIO DESEADO. (Argentina) 1949. Vendido a C. C. N., Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado JAPERY. (Brasil) 1957. Vendido a Navegacao Mercantil, Río de Janeiro. - JAPERY. (Brasil) 1969. Radiado. 1974. Desguazado en Porto Alegre.
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