Goleta auxiliar de 3 palos. Casco de hierro.

Astillero: Alexander Stephen & Sons.

Lugar de construcción: Front Yard, Kelvinhaugh, U. K.

Casco nº: 140               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               ON:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 820            TRN: 786                      DWT:                           DV:     

Eslora: 58,46 (pp)         Manga: 9,71                 Puntal:  5,80                 Calado: metros. 

1907. Máquina alternativa a vapor.

1916. dos motores diésel.

91 nHP                         Hélices: 2                     Velocidad:

1870. 05 de Abril. Botado como fragata de tres palos para Robert Glaister Sharp & Co., Liverpool. Bautizado MAGGIE TRIMBLE. (U. K)

1870. 19 de Mayo. Alistado.

1889. Vendido a Hayton & Simpson (John Hayton), Liverpool. Rebautizado WEIWERA. (U. K.)

1889. Reaparejado como barca de tres palos.

1891. Junio. Vendido a Arnold W.H. Johanning, Londres. - WEIWERA. (U. K.)

1897. Septiembre. Vendido a Flugge, Johannesens & Lubinus, Hamburgo - WEIWERA. (Alemania)

1905. Vendido a G. Calabrese, Bari. Rebautizado GABRIELA. (Italia)

1907. Se le instala una máquina alternativa a vapor (auxiliar) de 91 nHP

1910. Vendido a E. Peyrano, Buenos Aires. Rebautizado ESTEBAN PEYRANO. (Argentina)

1916. Vendido a Acosta & Co., Buenos Aires. Rebautizado MINISTRO SAENZ VALIENTE. (Argentina)

1916. Se le instalan dos motores diésel de 91 nHP

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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