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Carguero fluvial. Astillero: Harland & Wolf Ltd. Lugar de construcción: Govan, Escocia. Casco nº: 875g Sociedad clasificadora: Matrícula: 603 Señal distintiva: L. Q. B. A. IMO: 5128235 Tripulantes: 24 Pasajeros: 15 TRG: 1.507 DWT: 1.825 TRN: 1.150 Eslora: 87,71 Manga: 13,70 Puntal: 3,95 Calado: 12’ 0” Bodegas: 4 E. P: 0 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 25; 1 x 10, 6 x 5. Capacidad granel: 79.656 p³. Capacidad general: 77.273 p³. Capacidad frigorífica: 2.463 p³. Tanques: Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: 74 Consumo diario: 4 Dos motores diésel Burmeister & Wain. 4T SA; 6 cilindros (400 x 750); Harland & Wolf Ltd. Govan. Calderas: 1.300 CVe. Hélices: 2 f Velocidad: 11 nudos. 1930. 28 de Enero. Botado para la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero). Bautizado GENOVA. (Argentina) 1930. 25 de Mayo. Alistado. Gemelo del AMBERES, BARCELONA, HAMBURGO, CARDIFF Y GLASGOW. 1931. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. - GENOVA. (Argentina) 1942. Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. - GENOVA. (Argentina) 1948. Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). - GENOVA. (Argentina) 1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa. 1951. Transferido a F. A. N. F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. - GENOVA. (Argentina) 1958. Transferido a E. F. F. D. E. A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. - GENOVA. (Argentina) 1969. Vendido a Osvaldo G. Astarita y Cia., Buenos Aires. Rebautizado QUEBRACHERO. (Argentina) 1972. Radiado. Desguazado en Campana, Argentina.
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