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Carguero tipo LST. Astillero: Dravo Corporation. Lugar de construcción: Neville Island, U. S. A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. Q. U. J. IMO: 6404650 Tripulantes: 30 Pasajeros: 0 GT: 3.299 DWT: 4.730 DV: 1.700 Eslora: 99,98 Manga: 15,25 Puntal: 7,55 Calado: 15’ 1” Bodegas: 3 E. P: 0 TEUs: 0 Equipos de cubierta: Plumas: 6 x 5. Capacidad granel: 145.000 p³. Capacidad general: 130.000 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 414 D. O. Consumo diario: 8 Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A. Calderas: 0 1.800 CV. Hélices: 2 (f) Velocidad: 10,00 nudos. 1944. 29 de Octubre. Puesta en gradas. 1945. 6 de Enero. Botado para la U. S. Navy. Bautizado LST 1.038. (U.S.A.) 1945. 5 de Febrero. Comisionado. 1949. pasa a la reserva en Green Cove Springs, Florida. 1955. 1 de Julio. Rebautizado MONROE COUNTY (LST 1.038). 1958. 1 de Noviembre. Baja de la U. S. Navy. 1961. Transformado en carguero en Astilleros Mestrina S. A. Incorporado a la flota de José Peisci S. A. Rebautizado JOSE P. (Argentina) 1968. Vendido al Ejercito de Indonesia. Rebautizado ADRI XXIX. (Indonesia) 1969. Baja de los registros.
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Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |