Carguero multipropósito tipo SD-14

Astillero: Robb Caledon Shipbuilders Ltd.

Lugar de construcción: Dundee, Escocia.                                               

Casco №. 569              Sociedad clasificadora: ABS                            IMO: 7405998              

Matrícula: 2.640 F         Señal distintiva: LRQJ

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0             

GT: 9.236                     DWT: 14.930                DV: 3.970

Eslora: 140,98              Manga: 20,48               Puntal: 11,74                Calado: 8,25 metros. 

Bodegas: 4                  E. P: 4                         TEUs: 138

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas “Velle”: 2 x 5; 4 x 22.

Capacidad granel: 17.940 m³.    Capacidad general: 10.732 m³.  Capacidad frigorífica: 1.244 m³.

Tanques: 2                               Capacidad de tanques: 1.233 m³.

Capacidad combustible: 959 F. O.                 Consumo diario: 20,6

Un motor diésel Doxford 67 J 4; 4 cilindros pistones opuestos (670 x 2.140 y 1.640). Doxford Engines.

Calderas: 1 economizador combinado Conmodore; 7 bar.

8.000 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,50 nudos.

1976. 03 de Marzo. Puesta en gradas.

1977. 17 de Marzo. Botado para E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A.), Buenos Aires. Bautizado JUJUY II.  (Argentina)

1977. 29 de Agosto. Alistado.

1992. Vendido a Paisley Maritime Inc. (Shapur Maritime Ltd.), Panamá. Rebautizado QAMAR. (Panamá)

1998. Vendido a Marzan Shipping (Bengal Shipping Line), La Valeta. Rebautizado  AL MARZAN (Malta)

2001. Vendido a Taedonggang Sonbak (Gobierno de Corea del Norte), Phnom Pehn.  Rebautizado JA GANG. (Corea del Norte)

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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