Pasaje / Carga.

Astillero: Reiherstiegwerft.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 380               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 66              Pasajeros:   32 (1ª); 24 (2ª); 38 (3ª)           

GT: 2.724                     TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 101,14              Manga: 12,04                Puntal:  7,13                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: (carbón)                     Consumo diario: 25,00

Un motor diesel

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ().

Calderas: 12 bar.

1.900 Cvi.                     Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 11,50 nudos.

1891. Botado para la Deutsche Ost-Afrika Linie, Hamburgo. Bautizado KAISER. (Alemania)

1891. Mayo. Alistado.

1902. 04 de Agosto. Durante un temporal es abordado por la barca británica THE HIGHFIELDS, en la rada de Ciudad del Cabo. Naufraga la barca; Veintitrés víctimas.

1912. 29 de Julio. Vendido a la S.A.I.E.P., S. A. Importadora y Exportadora de la Patagonia (José Menéndez, Magallanes, Chile), Buenos Aires. – KAISER. (Argentina)

1914. Abril. Utilizado como pontón de carga en la Rada de Puerto Madryn.

1915. 01 de Abril. Destruido por un incendio en Puerto Madryn, Argentina.

1915. 03 de Abril. Casco varado en la actual playa “Kaiser”, Puerto Madryn, Argentina.

1916. Desguazado parcialmente. Posteriormente se efectuaron mas desguaces en 1944 / 1945

Agradecemos la colaboración de Patricio Donato.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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