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Carguero. Casco de hierro y acero. Astillero: Edwards & Symes. Lugar de construcción: Millwall, U. K. Casco nº: 212 Sociedad clasificadora: IMO: 5608548 Matrícula: Señal distintiva: LW Tripulantes: Pasajeros: GT: 270 DWT: TRN: 288 Eslora: 45,70 (pp) Manga: 7,60 Puntal: 2,71 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17”; 34” X 22”); Pratt, Huddersfield, U. K. Calderas: m2; kg/m2. 45 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1888. Botado J. Dreyfus & Co., Buenos Aires. Bautizado LA FRANCE. (Argentina) 1889. Enero. Alistado. 1899. Vendido a Goldaracena e Hijos, Buenos Aires. Rebautizado HERALDO. (Argentina) 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. - HERALDO. (Argentina) 1920. Transferido a la Compa Uruguaya de Navegación Ltda., Montevideo. - HERALDO. (Uruguay) 1931. Vendido a Compañía Arenera del Norte S. A., Buenos Aires. Reformado a arenero. Rebautizado ARENORTE. (Argentina) 1936. Mismo dueño. Rebautizado ARENORTE Nº 11. (Argentina) 1950. 28 de Noviembre. Naufraga en el kilómetro 176 del Río Uruguay.
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Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |