Carguero multipropósito tipo Freedom Hispania.

Astillero: Astilleros Alianza S. A.

Lugar de construcción: Avellaneda, Buenos Aires, Argentina.                           

Casco nº: 25                Sociedad clasificadora: BV                              IMO: 7357270

Matrícula:                     Señal distintiva: L. R. Q. K.

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0              

TRG: 10.113                 DWT: 15.895                 DV: 4.881                     TRG:

Eslora: 144,76              Manga: 20,70                Puntal: 20,65                Calado: 2,49 metros. 

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 162

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas Hagglunds: 6 x 12,5.

Capacidad granel: 20.678 m³.    Capacidad general: 19.787 m³.  Capacidad frigorífica: m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 1.313 F. O.                 Consumo diario: 24,7

Un motor diésel Sulzer 6 RND 68, 2T SA; 6 cilindros (680 x 1.250); 150 RPM; Sulzer Freres, Winterthur.

Calderas: 1 economizador combinado Spanner; 7 bar.

9.900 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16 nudos.

1977. 11 de Noviembre. Botado para la Empresa de Líneas Marítimas Argentinas S. A., Buenos Aires. Bautizado LA PAMPA. (Argentina)

1978. 27 de Enero.  Incorporado.

1991. Vendido a John J. Rigos Marine Enterprises. Rebautizado PANORMOS BAY. (Chipre)

2000. Vendido a Biak S. A. Rebautizado BIAK. (Panamá)

2002. Vendido. Rebautizado PULAU WANGI.

2002. Vendido a Samudra Kencana, Jakarta.  Rebautizado ANUGRAH SAKTI (Indonesia)

2005. Vendido a Menara Samudera, Jakarta. Rebautizado AYAMARU. (Indonesia)

2008. Vendido. Rebautizado GENERAL A. (Sierra Leona)

20. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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