Carguero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: North Shields, U. K.

Casco nº: 787               Sociedad clasificadora:            LRS                             IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.104                   DWT:                           DV:                              TRN: 589

Eslora: 64,00 (pp)         Manga: 9,80                 Puntal: 11.8                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28 ½; 46 5/16 x 30”); MacColl & Pollock Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

99 nHP                                    Hélices: 1                     Velocidad: 9 nudos.

1906. 23 de Febrero. Botado para Lloyd Bahía Blanca S. A. de Navegación a Vapor, Bahía Blanca. Bautizado LIBERTAD (1). (Argentina)

1906. Mayo. Alistado.

1909. Transferido a Marina Mercante Argentina S.A. de Navegación, Bahía Blanca. - LIBERTAD (1). (Argentina)

1918. 3 de Agosto. Vendido al Service Maritime de Protectorat du Maroc (P. Castanie), Casablanca. LIBERTAD. (Francia)

1920. Transferido Union Marocaines, Casablanca. Rebautizado KOUTOUBIA. (Francia)

1923. Vendido a Companhia de Navegacao Carregadores Acoreanos, Ponta Delgada. Rebautizado SANTA MARIA. (Portugal)

1923. 27 de Septiembre. Naufraga cerca de Cabo Villano.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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