Carguero.

Astillero: Scott of Kinghorn Ltd.

Lugar de construcción: Kinghorn, Escocia.

Casco nº: 132               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 979                       DWT:                           DV:     

Eslora: 70,10 (pp)         Manga: 12,20               Puntal:  3,30                 Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión ; 3 cilindros (126 ; 27 ; 44 x 30") ; John Scott & Co., Kirkcaldy, U.K.

Calderas:

147 nHP                       Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 8,00 nudos.

1907. 26 de Junio. Botado para Constante Fassardi y Cía., Buenos Aires. Bautizado MANUEL. (Argentina)

1907. Julio. Alistado.

1909. Vendido a J. F. Auger & C. Gruneisen, Buenos Aires. - MANUEL. (Argentina)

1917. Vendido a Soupart & Mottart, Le Havre. Rebautizado MARNE. (Francia)

1917. Vendido a Mory & Cie., Le Havre. - MARNE. (Francia)

1917. 19 de Octubre. Hundido por disparos de artillería del submarino alemán UC-63 (Karsten von Heydebreck), a 25 millas al NE de Barfleur.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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