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Carguero. Astillero: Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Grangemouth, U. K. Casco nº: 108 Sociedad clasificadora: IMO: Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 586 TRN: 313 DWT: DV: Eslora: 60,80 Manga: 9,80 Puntal: Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15; 24; 40 x 30”); Hutson & Corbett, Glasgow, Escocia. Calderas: 79 nHP Hélices: 1 (f) Velocidad: nudos. 1888. 21 de Noviembre. Botado para Lanfranco & Ramos, Montevideo. Bautizado ENRIQUE BARROSO. (Uruguay) 1889. Enero. 1906. Vendido al Lloyd Comercial Mar del Plata (E. Miglianelli), Montevideo. Rebautizado MAR DEL PLATA (1). (Uruguay) 1918. Vendido a S. Solari, Buenos Aires. – MAR DEL PLATA. (Aregentina) 1918. Vendido a F. Puech & Sons, Cette. Rebautizado CRAONNE. (Francia) 1922. Vendido a la Societe Intercontinentale de Transports, Cette. - CRAONNE. (Francia) 1923. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |