HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

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Carguero.

Astillero: Watanabe Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Akata, Japón.

Casco nº: 187               Sociedad clasificadora: G. L.                           IMO: 7530822

Matrícula:                     Señal distintiva: LW-3335

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.989                     TRN: 1.143                   DWT: 2.772

Eslora: 79,10                Manga: 12,40    Puntal: 7,22                  Calado: 5,42 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: No.

Capacidad granel: 3.993 m³.     Capacidad general: 3.936 m³.    Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.       TEUs: 104

Capacidad combustible: m³.          Consumo diario:

Un motor diésel 4T SA; Yanmar 6Z-ST; 6 cilindros (280 x 340); Yanmar Diesel Engine Co. Ltd., Amagasaki, Japón.

Calderas: m2;  kg/m2.

1.193 KW.                                Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 12,00 nudos.

1976. 01 de Junio. Puesta en gradas.

1976. 06 de Julio. Botado para Lamda Fisser KG, Hamburgo. Bautizado MESSBERG. (Alemania)

1977. 16 de Junio. Alistado.

1986.Vendido a Melissa Shipping Co. Ltd. Rebautizado MELISSA. (Chipre)

2006. Incorporado a Fluvialmar S. A., Buenos Aires. – MELISSA.

2007. Incorporado al Registro Argentino. Rebautizado MELISA. (Argentina)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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