Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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Nave de casco de acero con aparejo de bricbarca de tres palos. Astillero: Alexander Stephen & Sons. Lugar de construcción: Dundee, Escocia. Casco nº: 57 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 20 Pasajeros: TRG: 1.637 DWT: 2.800 DV: Eslora: 80,50 (pp) Manga: 11,90 Puntal: Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diésel Bolinders; J. & G. H. Bolinders, Estocolmo, Suecia. Calderas: CVe. Hélices: Velocidad: nudos. 1874. 12 de Agosto. Botado como fragata de tres palos para D. Bruce & Co., Dundee. Bautizada LOCHEE. (U. K.) 1874. 06 de Octubre. Alistada. 1917. Vendida. Rebautizado MINERAL. 1917. Vendida a Acosta & Co., Buenos Aires. Transformado en buque a motor. Reaparejada como goleta de tres palos. Rebautizado MINISTRO YRIONDO. (Argentina) 1917. Transformado en buque a motor. Rebautizado MINISTRO YRIONDO. (Argentina) 1917. Vendido a Dodero Hermanos. - MINISTRO YRIONDO. (Argentina) 1917. Octubre. Vendido a Allende & Cia., Buenos Aires. ¿Acosta & Co.? 1918. Vendido en Barcelona para ser entregado en Génova. 1918. 26 de Enero. En viaje de Buenos Aires a Funchal, Barcelona y Génova fue hundido el por un submarino alemán. La nave zarpó de Buenos Aires con bandera francesa, enarbolando la bandera argentina a partir de Montevideo. ¿1919?. Vendida a V. de Pujol. Rebautizada JOAQUIN PUJOL. 1931. Radiada.
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |