Carguero fluvial.

Astillero: Cantieri Riuniti Mediterráneo.

Lugar de construcción: Pietra Ligure, Italia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1225 F          Señal distintiva: LW 3096 / 3278                       IMO: 5501976

Tripulantes: 20                          Pasajeros: 0             

GT: 1.036                     DWT: 1.027                  DV: 640                        TRN: 544

Eslora: 64,15                Manga: 12,40               Puntal: 4,30                  Calado: 2,80

Bodegas: 2                  E. P: 0                          TEUs: 0

Equipos de cubierta: Plumas: 4 x 6.

Capacidad granel: 60.793 p³.         Capacidad general: 52.266 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:   0                                  Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 40 D. O.   Consumo diario: 3

Original: Dos motores diésel Ansaldo; 4T SA.

Final: Dos motores diésel M.A.N.; 600 rpm.

680 / 600 bHP.             Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 8,50 nudos.

1948. Botado para el Ministerio de Obras Públicas. Bautizado M. O. P. 945 B. (Argentina)

1948. 19 de Mayo. Alistado.

19. Transferido a la Administración General de Tráfico Fluvial.

1958. Incorporado a la flota de E. F. F. D. E. A. Rebautizado 945. (Argentina)

19. Transferido a la Flota Fluvial del Estado Argentino.

1968. Vendido a Silos Areneros de Buenos Aires S. A. C. I., Buenos Aires. Rebautizado SANDRO B. (Argentina)

1990. Vendido a Fluvialmar S. A. Operado por Arenera Pueyrredón. – SANDRO B. (Argentina)

1995. Modificado y alargado 13 metros.

TRB:                            TPB: 2.350                   DV:

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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