Goleta de dos palos. Carguero.

Astillero: G. & H. Bodewes

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 610               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 386            DWT:                           DV:     

Eslora: 41,20 (pp)         Manga: 7,70                 Puntal: 3,77                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Un motor diesel; 4 cilindros (11 3/8 x 16 15/16); Benz & Co., Manheim, Alemania.

Calderas:

91 nHP                         Hélices: 1 (f)                 Velocidad: nudos.

1917. Botado para S. G. Johanna Ipland MBH, Hamburgo. Bautizado JOHANNA IPLAND. (Alemania)

1922. Se le instala un motor diesel.

1926. Vendido a S. J. Borzone, Buenos Aires. Rebautizado NECOCHEA. (Argentina)

1927. Transferido a Borzone, Boggiano y Cía., Buenos Aires. Rebautizado CIUDAD DE NECOCHEA. (Argentina)

1935. Vendido a la Cía. de Productos Agrícolas, Montevideo. - CIUDAD DE NECOCHEA. (Uruguay)

1963. Vendido a Hugo Quintela, Montevideo. Rebautizado TABARE II. (Uruguay)

1971. Naufraga mientras era remolcado en 34° 50’ S y 56° 59’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]