Alijador / Carguero.

Astillero: Bow, McLachlan & Co.

Lugar de construcción: Paisley, Escocia.

Casco nº: 279               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 305                      DWT:                           TRN: 177         

Eslora: 38,70 (pp)         Manga: 8,90                 Puntal: 3,04                  Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Original: Vela. Aparejado como pailebote.

Final: Un motor diésel Mietz; 4 cilindros (14 x 18 1/8); A. Mietz Corp., New York, U. S. A.

Calderas:

CVe.                            Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1912. Botado para la Compañía Argentina de Navegación a Vapor Mihánovich S. A., Buenos Aires. Bautizado OTOÑO. (Argentina)

1919. Convertido en carguero. Se le adapta un motor diesel.

1923. Vendido a Hermanos Peirano, Buenos Aires. – OOTOÑO. (Argentina)

1927. Vendido a Luis Finochetti, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)

1930. Vendido a Fassari & Daneri, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)

1933. Vendido a H. J. Miller & Co, Montevideo. – OTOÑO. (Uruguay)

1950. 5 de Julio. Vara al Norte de Mar Chiquita, Buenos Aires.

1951. 3 de Septiembre. Reflotado.

1951. 5 de Septiembre. Rompe las amarras y se hunde 4 millas al Norte de Mar Chiquita.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]