Carguero.

Astillero: Jhon I. Thornycroft & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Woolston, U.K.

Casco nº: 507               Sociedad Clasificadora:

Matrícula: 858               Señal distintiva: L. W. 3.352

Tripulantes: 20              Pasajeros: 0

TRG: 1.043                   DWT: 1.200                  DV: 550           

Eslora: 69,80                Manga: 10,35               Puntal: 3,50          Calado: 3,35 metros. 

Bodegas: 2                  E.P: 0              TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5.

Capacidad granel: 48.345 p³.    Capacidad general: 43.510 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 26 D. O.                 Consumo diario: 3

Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 29 x 21); J. I. Thornycroft & Co. Ltd., Londres, U. K.

Final: Dos motores diésel; Atlas Polar.

Calderas:

720 CVe.                      Hélices: 2                     Velocidad: 10 nudos.

1909.23 de Diciembre. Botado para la empresa Marina Mercante Argentina, Buenos Aires. Bautizado PASO DE CUEVAS. (Argentina)

1909. Enero, Alistado.

1918. Vendido a los Ferrocarriles de Francia. Rebautizado CARNOULES. (Francia)

En esta imagen que nos envia Klaus Günther von Martinez se muestra al Paso de Cuevas como el frances CARNOULES en Sfax. Gracias, Klaus!

1928. Vendido a Enrique J. Vidal, Montevideo. Rebautizado CIUDAD DE SALTO. (Uruguay)

1934. Mismo dueño. Rebautizado ENRIQUE J. VIDAL. (Uruguay)

1944. Vendido a La Industrial Platense S. A., La Plata. Rebautizado CUPALEN. (Argentina)

1959. Incorporado a la flota de Interamericana de Navegación  S. A. (Argentina)

1969. Vendido  a Don Máximo S. A., Buenos Aires.Convertido en arenero. Rebautizado DON MAXIMO. (Argentina)

19.Inactivo. Baja del Registro.

1972. Reactivado.

2001. 8 de Enero. Naufraga en el Km 226,5 del río Paraná Guazú. Los 6 tripulantes fueron rescatados por un guardacostas y el arenero MATIAS ERAUSQUIN.

2001. Reflotado por Raúl Negro y Cía. S. A. con la grúa flotante HERCULES.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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