Carguero de ultramar. Frigorífico.

Astillero: A/S Bergens Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Casco nº: 427               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Q. Q.                              IMO: 5012785

Tripulantes: 27              Pasajeros: 0             

GT: 8.356                     TRN: 5.353                   DWT: 11.190                 DV: 4.500        

Eslora: 140,60              Manga: 19,25               Puntal: 11,89                Calado: 9,39 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 12 x 5; 2 x 12; 1 x 40. Grúas: 1 x 5; 1 x 25.

Capacidad granel: m³.               Capacidad general: 18.282 m³.  Capacidad frigorífica: 389 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: 543 m³.

Capacidad combustible: 1.142 F. O.                 Consumo diario: 24,50 m³.

Un motor diésel Sulzer 6RD68; 2T ; SA;  6 cilindros (680 x 1.250); Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas: 1 x 100 psi.

6.600 CVe.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 17,00 nudos.

1962. 5 de Mayo. Botado para Den Norske Amerika Linje A/S, Oslo. Bautizado ALTAFJORD. (Noruega)

1962. 1de Agosto. Alistado.

1969. Modificado en el astillero AB Gotaverken de Gotemburgo, Suecia. Alargado a 154,00 metros.

1978. Junio. Vendido a A. Botacchi S. A. de Navegación. Rebautizado PUNTA NORTE. (Argentina)

1978. GT: 8.719; DWT: 15.297; DV: 4.500         

1985. Mismo dueño. Rebautizado NORTE.

1986. 18 de Enero. Desguazado en el astillero So S. A., Porto Alegre, Brasil.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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