Carguero de casco de acero tipo VICTORY VC2-S-AP2

Astillero: Bethlehem – Fairfield Shipyard Inc.

Lugar de construcción: Baltimore, Maryland, Estados  Unidos.

Casco nº: 2.428            Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.017 F         Señal distintiva: L. R. P. Q.                               IMO: 5295571

Tripulantes: 41              Pasajeros: 12           

GT: 7.641                     DWT: 10.851                 DV: 4.584                     TRN: 4.551

Eslora: 138,61              Manga: 18,92               Puntal: 11,52                Calado: 28’ 7”

Bodegas: 5                  E. P: 8                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 30; 14 x 5.

Capacidad granel: 528.325 p³.   Capacidad general: 456.525 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.235 F. O.                 Consumo diario: 45

Una turbina cross compound Westinghouse de doble reducción. Westinghouse E. & M. Co., Pittsburg.

Calderas: 2 acuotubulares; 37 bar.

6.000 CV.                     Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 15,00 nudos.

1944. 25 de Noviembre. Botado para la War Shipping Administration. / WSAT (1597) / USAT. (MC № 614). Bautizado FAIRMONT VICTORY. (U. S. A.)           

1944. 27 de Diciembre. Alistado.

1947. Ingresa a F. M. E. (Flota Mercante del Estado). Bautizado RIO ARAZA. (Argentina)

1961. 24 de Mayo. Transferido a E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A.) (Argentina) al fusionar F. M. E.  y  F. A. N. U.

1972. Febrero. Desguazado en Campana, Buenos Aires.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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