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Carguero de ultramar.

Astillero: Astilleros y Fábricas Navales del Estado (A. F. N. E.)

Lugar de construcción: Ensenada, Buenos Aires, Argentina.

Casco nº: 36                Sociedad clasificadora: ABS.

Matrícula: 2.250 F         Señal distintiva: L. Q. R. C.                              IMO: 7041168

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0        

GT: 10.409                    DWT: 11.500                DV: 5.401        

Eslora: 152,60              Manga: 20,60               Puntal: 12,20                Calado: 8,66 metros. 

Bodegas: 5                  E.P: 8               TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 10 x 5; 2 x 5/3; 4 x 3; 1 x 55.

Capacidad granel: 14.055 m³.    Capacidad general: 13.330 m³.  Capacidad frigorífica: 1.836 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 714 m³.

Capacidad combustible: 1.528 F. O.                 Consumo diario: 26.8

Un motor diésel FIAT B 757 S; 2T SA; 7 cilindros (750 x 1.320); 135 RPM; A. F. N. E. Argentina.

Calderas: 1 economizador Gonella /Spanner, 7 bar; 1 economizador, 7 bar.

10.500 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 17,50 nudos.

1970. 02 de Marzo.

1970. 04 de Diciembre. Botado para E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado RIO CALCHAQUI. (Argentina)

1972. Enero. Alistado.

1987. Vendido. Rebautizado EXCELSIOR. (Panamá)

1988. 21 de Enero. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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