Carguero de ultramar.

Astillero: Cantieri Riuniti d’ll Adriático.

Lugar de construcción: Monfalcone, Itália.

Casco nº: 1.754            Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.185 F         Señal distintiva: L. R. Q. L.                               IMO: 5295741

Tripulantes: 50              Pasajeros: 12             

TRG: 6.209                   DWT: 7.943                  DV: 4.727

Eslora: 143,10              Manga: 17,89               Puntal: 10,95                Calado: 24’ 6”

Bodegas: 5                  E. P: 7                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 30; 12 x 8; 4 x 5.

Capacidad granel: 466.508 p³.   Capacidad general: 420.504 p³. Capacidad frigorífica: 49.786 p³.

Tanques: 1                               Capacidad de tanques: 35.334 p³.

Capacidad combustible: 1.052 D. O.               Consumo diario: 21

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 10 cilindros (720 x 1.250). Cantieri Riuniti d’ll Adriático, Monfalcone, Itália.

Calderas:

6.000 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15 nudos.

1948. 30 de Diciembre. Botado para F. M. E. (Flota Mercante del Estado). Bautizado RIO CUARTO. (Argentina)

1950. Febrero. Alistado. Gemelo del RIO QUINTO.

1961. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionarse F. M. E. y F. A. N. U. - RIO CUARTO. (Argentina)

1979. Incendio en un viaje al Mediterráneo.

1979. Amarrado inactivo.

19. Vendido a MEN S. A. (Stoslaw Kowalski)

1986. Abril Desguazado en Porto Alegre, Brasil.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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