Carguero de ultramar.

Astillero: Cantieri Riuniti d’ll Adriático.

Lugar de construcción: Monfalcone, Italia.

Casco nº: 1.755            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: 1.305 F         Señal distintiva: L. R. S. W.                              IMO: 5296434

Tripulantes: 50              Pasajeros: 12              

GT: 6.209                     DWT: 7.943                  DV: 4.727

Eslora: 143,10              Manga: 17,89               Puntal: 10,95                Calado: 24’ 6”

Bodegas: 5                  E. P: 7                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 30; 12 x 8; 4 x 5.

Carga granel: 466.508 p³.          Carga general: 420.504 p³.        Carga frigorífica: 49.786 p³.

Tanques: 1                               Capacidad de tanques: 35.334 p³.

Capacidad combustible: 1.052 D.O.               Consumo diario: 21

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 10 cilindros (720 x 1.250). Cantieri Riuniti d’ll Adriático, Monfalcone, Itália.

Calderas:

6.000 CVe.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 15,00 nudos.

1949. 12 de Mayo. Botado para F. M. E. (Flota Mercante del Estado). Bautizado RIO QUINTO. (Argentina)

1950. Abril. Alistado. Gemelo del RIO CUARTO.

1961. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionarse F. M. E. y E. L. MA. - RIO QUINTO. (Argentina)

1979. Amarrado inactivo.

19. Vendido a MEN S. A. (Stoslaw Kowalski)

198. Vendido a Produmet S. A., Sarandí.

1983. 17 de Marzo. Desguazado en La Plata, Buenos Aires, Argentina.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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