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Imagen: Histarmar

 

Imagenes. Archivo General de la nacion. Depto. Fotografico

 

 

Carguero de ultramar.

Astillero: Bartram & Sons Ltd.

Lugar de construcción: South Dock, U. K.

Casco nº: 230               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. O. I. H.                                IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 12             

TRG: 4.906                   DWT: 8.216                  DV:     

Eslora: 118,90 (pp)       Manga: 15,40                Puntal: 8,56                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 43; 71 x 48); J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, U. K.

Calderas:

CVi.                             Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1913. 28 de Octubre. Botado para Glen Line. (McGregor, Gow & Co.). GLENEARN (3). (U. K.)

1914. Enero. Alistado. Transferido a J. Mathias & Son. Rebautizado SALOPIAN. (U. K.)

1914. Capturado en Hamburgo al iniciar la I Guerra Mundial.

1917. GLATZ. (Alemania)

1917. Incorporado a la Armada Alemana. Rebautizado SPERRBRECHER 11. (Alemania)

1918. Diciembre. Reintegrado al Shipping Controller británico. Rebautizado GLENEARN (3). (U. K.)

1919. Marzo. Puesto a la venta por el Shipping Controller.

1920. Vendido a William Rhomas Shipping Co., de Londres. – Glenearn. (U. K.)

1922. Vendido a R. J. Thomas & Co. Rebautizado CAMBRIAN PRINCESS. (U. K.)

1931. Vendido a Corrado Sociedad Anánima de Navegación, Génova. Rebautizado DANTE. (Italia)

19. Internado en Argentina.

1941. Incorporado a la Flota Mercante del Estado, Buenos Aires. Rebautizado RIO SEGUNDO (1). (Argentina)

1946. Reintegrado a Italia. Rebautizado DANTE. (Italia)

1952. 22 de Julio. Desguazado en La Spezia, Italia.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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