Carguero de ultramar.

Astillero: Swan Hunter & Wiggham Richardson.                                               

Lugar de construcción: Wallsend, U. K.

Casco nº: 779               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. O. J. F.                                IMO: 1143224

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 5.597                   DWT: 8.865                  DV:     

Eslora: 129,70              Manga: 16,20                Puntal: 8,86                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (28 ¼; 46; 77 x 54); Wallsend Slipway Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas:

CVi.                             Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1907. 31 de Enero. Botado para la Roland Linie A. G., Bremen. Bautizado GANELON. (Alemania)

1907. Julio. Alistado.

1921. Vendido a Ellerman Lines. Rebautizado CITY OF BATAVIA. (U. K.)

1938. Vendido a P. Ravano. Rebautizado VOLUNTAS. (Italia)

19. Internado en Buenos Aires.

1941. Incorporado a la Flota Mercante del Estado,  F. M. E. Rebautizado RIO TEUCO (1). (Argentina)

1946. Reintegrado a Italia. Rebautizado VOLUNTAS. (Italia)

1949. Incorporado a SOARMA. Rebautizado VOLONTA. (Italia)

1955. 12 de Abril. Naufraga al Sur de Ushant.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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