Carguero tipo LST 542.

Astillero: Bethlehem-Hingham Shipyard Inc.

Lugar de construcción: USA.

Casco nº: 3.434            Sociedad clasificadora:

Matrícula: 3.781 Señal distintiva: L. Q. O. J.                               IMO: 5310058

Tripulantes: 33              Pasajeros: 0

GT: 3.378                     DWT: 4.550                  DV: 1.700

Eslora: 101,46              Manga: 15,59               Puntal: 7,68                  Calado: 15’ 1”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta:5 x 15; 1 x 4.

Capacidad granel: 135.959 p³.   Capacidad general: 123.599 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600 D. O. Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A.        

1.800 CV.                     Hélices: 2 (f)                 Velocidad: 11,00 nudos.

1944. 24 de Octubre. Puesta en gradas.

1944. 22 de Noviembre. Botado como buque de desembarco para la U. S. Navy. Bautizado LST 964. (U. S. A.)

1944. 16 de Diciembre. Comisionado en la U. S. Navy.

1946. 15 de Agosto. Baja de la US Navy.

1947. 17 de Enero. Adquirido por la Compañía Naviera Pérez Companc SACFIMFA, Buenos Aires. Rebautizado SAN JUAN BOSCO. (Argentina)

1947. Modificado como carguero; GT: 3.377

1963. Vendido a La Naviera. Rebautizado MAR JONICO. (Argentina)

1973. Vendido a DalmineSiderca S. A. para desguace.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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