HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Carguero fluvial

Astillero: Astilleros de Salto.

Lugar de construcción: Salto, Uruguay.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:            IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 100             

TRG: 100                      DWT: 90                       DV:     

Eslora: 39,00                Manga: 6,40                 Puntal: 0,80                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                      Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diesel

Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros.

Calderas:

97 CVi.                                    Ruedas de paletas laterales                  Velocidad: 13 nudos.

1906. Construido.

1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – SIRIO (1). (Argentina)

1930. Compañía Argentina de Navegación Mihánovich S. A. (Dodero), Buenos Aires. – SIRIO (1). (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. – SIRIO (1). (Argentina)

1948. Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). – SIRIO (1). (Argentina)

1949. Se nacionaliza la empresa pasando al Gobierno Argentino.

1951. Transferido a la Flota Argentina de Navegación Fluvial (F. A. N. F.). – SIRIO (1). (Argentina)

C. 1960. Radiado.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información