Goleta de tres palos. Carguero a motor.

Astillero: Gebruder J. & W. Verstockt.

Lugar de construcción: Marstenhoek, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: JDNR                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 212                      TRN: 197                      DWT: 390                     DV:     

Eslora: 34,01                Manga: 7,17                 Puntal: 3,08                  Calado: 2,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

1942: Un motor diésel M.A.N.; 7 cilindros (8 11/16 x 13”); Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg A. G., Augsburg, Alemania.

Calderas:

KW.                             Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1899. Botado para E. Gorter, Delfzijl. Bautizado JOHANNA FREDERIKA. (Holanda)

1899. Julio. Alistado.

1904. Vendido a D. Goedkoop, Ámsterdam. - JOHANNA FREDERIKA. (Holanda)

1906. Septiembre. Vendido a Semedei & Ferrari, Buenos Aires. Rebautizado SVELTA. (Argentina)

1908. Vendido a A. Andrade, Pedro Vignolo & F. Ferraro, Buenos Aires. – SVELTA. (Argentina)

1936. Vendido a Rafael Ramovechi, Buenos Aires. Rebautizado PORVENIR (3). (Argentina)

1942. Vendido a Victor Ferrea, Buenos Aires. - PORVENIR (3). (Argentina)

1942. Convertido en buque a motor; GRT: 162.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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