Carguero de ultramar.

Astillero: Sunderland Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U. K.

Casco nº: 216               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO: 5602140

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.408                   TRN: 802                      DWT: 2.000                  DV:                             

Eslora: 70,10 (pp)         Manga: 10,65                Puntal:  6,55                 Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros (); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, U. K.

Calderas:

168 n HP.                                 Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1903. 15 de Enero. Botado para Miguel Mihánovich, Buenos Aires como TERNERO. (Argentina)

1903. Julio. Alistado.

1909. Transferido a Compañía Sud Atlántica de Navegación S. A. (Miguel Mihánovich), Buenos Aires– TERNERO. (Argentina)

1916. Vendido a D/S A/S Dovre (Bruusgard, Kiosterud & Co.), Drammen. Rebautizado DUKAT. (Noruega)

1917. 20 de  Febrero. Hundido por el submarino alemán U 84 en 51° 44’ N y 007° 53’ W al SSO de Ballycotten en viaje de Barry a Fayal.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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