Carguero.

Astillero: Word, Skinner & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Bill Quay, Newcastle-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 76                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 100

TRG: 677                      TRN: 404                      DWT: 900                     DV:     

Eslora:56,40 (pp)          Manga: 8,90                 Puntal:  3,59                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 43 x 29”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U. K.

Calderas:

103 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10nudos.

1898. 6 de Agosto. Botado para J. H. Wetherall, Goole. Bautizado PEARL. (U. K.).

1904. Vendido a Lloyd Bahía Blanca. Rebautizado UNION. (Argentina)

1913. Vendido a Marina Mercante Argentina, Bahía Blanca. - UNION. (Argentina)

1917. Octubre. Vendido a Delegrange, G. E. Bates & Co., Rouen. – UNION. (Francia)

1918. 26 de Enero. Hundido por un submarino alemán 80 millas al NE de Sept Iles.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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