HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Histarmar.org

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Pailebote. Carguero a motor. Casco de acero.

Astillero: J. J. Pattje & Son.

Lugar de construcción: Waterhuisen, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 209            TRN: 154                      DWT: 380                     DV:     

Eslora: 34,54                Manga: 7,58                 Puntal: 3,06                  Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Original: Máquina alternativa a vapor de un cilindro; D. H. Landeweer & Zoon, Martenshoek, Holanda (100 iHP)

Original: Calderas: 1

Un motor diésel Fairbanks Morse; 4 cilindros (10 ½ x 12 ½); Fairbanks Morse Co., Chicago. U. S. A. (78 HP)

78 HP.                         Hélices: 1 (f)                 Velocidad: nudos.

1900. 07 de Julio. Botado como goleta de tres palos con motor auxiliar para Lehmann & Enders. Bautizado BRIS. (Suecia)

1902. Marzo. Vendido a Schätzwert, Copenhague. Rebautizado SEEADLER. (Dinamarca)

Opción (a) 1903. Octubre. Vendido a August Bolten, Hamburgo. Rebautizado JUPITER. (Alemania)

1903. Reclasificada: TRG: 240; TRN: 201

Opción (b) 1906. Vendido a Max Eggers, Hamburgo. Rebautizado JUPITER. (Alemania)

1911. Octubre. Vendido a Francesco Ferraro, Buenos Aires. Rebautizado VERA FERRARO. (Argentina)

1918. Vendido a Andrade, Vignola & Co., Buenos Aires. - VERA FERRARO. (Argentina)

1919. Cambio de planta propulsora.

1920. Registrada a nombre de Andres Andrade, Buenos Aires. Rebautizado VENCEDOR. (Argentina)

1925. Registrada a nombre de Rafael Ramovecchi y Cía., Buenos Aires. - VENCEDOR. (Argentina)

1932. Registrada a nombre de Sconza & Tedesco, Buenos Aires. -

1936.  Vendido a Juan R. Lafforge & Cía., Buenos Aires. - VENCEDOR. (Argentina)

1936. 25 de Abril. Al mando del Capitán  Lorenzo F. Nielsen, con 13 tripulantes y carga general destinada a Mar del Plata y Necochea, naufragó a causa de un temporal, al ser arrojado a la playa frente a Mar de Ajó, a 15 millas de Punta Médanos.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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