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Remolcador de empuje. Astillero: Dravo Corporation. Lugar de construcción: U. S. A. Casco nº: Sociedad clasificadora: IMO: Matrícula: 1796 / 5536 / 2237 Señal distintiva: LW 4472 Tripulantes: 5 / 8 TRG: 56 TRN: 16 DV: 110 Eslora: 21,38 Manga: 6,10 Puntal: 2,45 Calado: 2,40 metros. Capacidad de empuje en barcazas de 1.000 toneladas: 4 Capacidad combustible: 28,0 m³. Consumo diario: 3,18 / 2,00 Original: Dos motores diésel Atlas Superior. Final: Dos motores Volvo TAMD 165; 4T; 6 cilindros (144 x 165); 1.800 rpm Calderas: m2; kg/m2. 620 / 1.100 bHP. Hélices: 2 Velocidad: 12 nudos. Capacidad de empuje: 4 barcazas de 1.500 toneladas. 1954. Botado para la A. G. T. F. (Administración General del Tráfico Fluvial). Bautizado A. T. F. 303 CANAL IRIGOYEN. (Argentina) 1958. 26 de Noviembre. A. G. T. F. pasa a depender de la Flota Fluvial del Estado Argentino. – 303 CANAL IRIGOYEN. (Argentina) 19. Hundido en el kilómetro 28,7 del Río Luján. 19. Reflotado. 19. Towing S. A. – 303 CANAL IRIGOYEN. (Argentina) Datos suministrados por Luís Sierra.
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina - Dirección de e-mail: [email protected]
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