Remolcador. Lucha contra incendio. Manejo de anclas.

Astillero: BV Scheepswerft & Ghbw Jonker & Stans.

Lugar de construcción: Hendrik-Ido-Aambacht, Holanda.

Casco nº: 336               Sociedad clasificadora:                                               IMO: 7419183

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 885                      DWT: 778                     TRN: 63

Eslora: 46,97                Manga: 12,10                  Puntal: 6,33                Calado: 5,40 metros. 

Capacidad combustible: m³.           Consumo diario:

Dos motores diésel Mirless Blackstone KMR-6; 4T; SA: 6 cilindros (381 x 457); Mirless Blackstone Ltd.

Tiro / Bollard pull: 91

Calderas: m2;  kg/m2.

7.250 HP.                     Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14 nudos.

1975. 4 de Noviembre. Botado para U. T. C., United Towing Co. Ltd. (Ocean Tugs), Hull. Bautizado GUARDSMAN. (U. K.)

1976. Febrero. Alistado.

1980. Vendido a Alianza Naviera Argentina S. A., Buenos Aires. Rebautizado ALIANZA SAN NICOLÁS. (Argentina)

1998. Pamar International. Rebautizado SEA GUARDIAN. (Panamá)

2002. Oceanmarine S. A., Buenos Aires. Rebautizado ALIANZA SAN NICOLÁS. (Panamá)

200. Oceanmarine S. A., Buenos Aires. - ALIANZA SAN NICOLÁS. (Argentina)

200. Radiado. Inactivo en Puerto Martins, Buenos Aires.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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