Remolcador. Lucha contra incendio. Manejo de anclas.

Astillero: Scheepswerft & Machinefabriek Ijsselwerf B. V.

Lugar de construcción: Capelle ad Ijssel, Holanda.

Casco nº: 163               Sociedad clasificadora:                                               IMO: 7419171

Matrícula:                     Señal distintiva: LW 5151

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 885                      DWT: 669                     TRN: 379

Eslora: 46,95                Manga: 12,10                  Puntal: 6,33                Calado: 5,39 metros. 

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 645 m³.          Consumo diario:

Dos motores diésel Mirless Blackstone KMR-6; 4T; SA: 6 cilindros (381 x 457); Mirless Blackstone Ltd.

Tiro / Bollard pull: 91

Calderas: m2;  kg/m2.

7.250 HP.                     Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14 nudos.

1976. 20 de Marzo. Botado para U. T. C., United Towing Co. (Ocean Tugs), Hull.  Bautizado SERVICEMAN. (U. K.)

1976. Abril. Alistado

1980. Vendido a Alianza Naviera Argentina S. A., Buenos Aires. Rebautizado ALIANZA SAN PEDRO (Argentina)

1982. Vendido a Transnave S. A., Buenos Aires. Rebautizado ALBATROS I. (Panamá)

1994. Vendido a Ultrapetrol S. A. (Ocean Marine S. A.); Buenos Aires. Rebautizado ALBATROS III. (Panamá)

2003. Vendido a Remolques Pulsar S. A. (Wijmüller Invest),Buenos Aires. ALBATROS III. (Panamá)

2003. Transferido a Wijmüller Offshore Pty. Ltd. (Wijsmuller Marine Singapore), Singapur. – ALBATROS. (Singapur)

2006. Giant Marine Pte. Ltd. (IS Ship Management Pte. Ltd.), Singapur.

2007. Hako Ship Management Pte. Ltd., Singapur. – ALBATROS. (Singapur)

2008. Bahréin Mineral Co., Bahréin. Rebautizado HAIDER. (Bahréin)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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