Remolcador de empuje.

Astillero: Arnhemse Scheepsbouw Maatschapij.

Lugar de construcción: Arnhem, Holanda.

Casco nº: 429               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva: LW

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 56                       DWT:                          

Eslora:             24,80                Manga: 6,35                  Puntal: 3,40                  Calado: metros. 

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Original: Un motor diésel Bolnes 600 HP; 475 rpm.

Final: Un motor diesel 900 HP.

Bollard Pull: 9 / 10

Calderas: m2;  kg/m2.

900 HP.                        Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1965. Botado como remolcador de tiro para Reederij v/h Geb. Goedkoop, Amsterdam. Bautizado WOUTER GOEDKOOP N° 2. (Holanda)

1968. Repotenciado de 600 a 900 HP.

1973. Transferido a Goedkoop Havensleepdienst, Amsterdam. Rebautizado WOUTER GOEDKOOP N° 16. (Holanda)

1995. Vendido a Montetug S. A., Montevideo. Rebautizado JUPITER. (URUGUAY)

1999. Vendido a Ultrapetrol S. A., Buenos Aires. - JUPITER. (Argentina)

2002. Modificado a remolcador de empuje. Charteado a UABL Ltd. (Ultrapetrol Bahamas Ltd., y American Commercial Lines International LLC), Buenos Aires.

2002. UABL Ltd. (Ultrapetrol Bahamas Ltd., y American Commercial Lines International LLC), Asunción. – JUPITER I. (Paraguay)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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