Bulk carrier.

Astillero: AB Gotaverken.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 739               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5193266

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

TRG: 10.840                 DWT: 15.380                TRN:5.531       

Eslora: 143,25              Manga: 19,55                Puntal: 11,57                Calado: 9,60 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Un motor dièsel Gotaverken; 7 cilindros; Gotaverken AB, Gotenburgo, Suecia.

Calderas:

6.200 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1959.12 de Febrero. Botado para Rederi AB Transatlantic, Gotenburgo. Bautizado KOOKABURRA. (Suecia)

1959.16 de Junio. Alistado.

1968. 25 de Noviembre. Vendido a Vrachos Shipping Co., Limassol.  Rebautizado PLUTON. (Chipre)

1974. Noviembre. Vendido a Sherway Shipping Co., Panamá. Rebautizado ACANDI. (Panamá)

1976. Charteado a casco desnudo a del Bene Ultramar S. A., Buenos Aires.  – ACANDI. (Panamá)

1979. Diciembre. Vendido a Jade Navigation S. A., Panamá. Rebautizado PRINCESS JADE. (Panamá)

1984. Mayo. Vendido a Hemmahamm Nampo, Corea del Norte. Rebautizado SONG RIM. (Corea)

1987. Septiembre. Desguazado en China.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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