Carguero multipropósito.

Astillero: Van der Giessen- De Noord BV.

Lugar de construcción: Krimpen ad Ijsell, Holanda.

Casco nº: 949               Sociedad clasificadora:            LRS                             IMO: 7615579

Matrícula:                     Señal distintiva: 3ENMS

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0

TRG: 10.444                 TRN:                DWT: 14.678                DV: 6.095        

Eslora: 143,03              Manga: 21,21    Puntal: 12,76                Calado: 9,50 metros. 

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 288

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 5; Plumas: 1 x 8; 2 x 10; 4 x 22.

Capacidad granel: 20.365 m³.    Capacidad general: 19.742 m³.  Capacidad frigorífica: 623 m³.

Tanques: 4                   Capacidad de tanques: 1.444 m³.

Capacidad combustible: 1.165 F. O.                             Consumo diario:

Un motor diésel Stork; 4T SA; 6 cilindros (620 x 660); Stork-Werkspoor Diesel BV, Amsterdam, Holanda.

Calderas: 1 Aux, 8 bar.

6.988 KW.                                Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1977. 01 de Junio. Botado para Rotterdam Zuid Amerika Linj. Bautizado ALNATI. (Holanda)

1977. Octubre. Alistado.

1986. Laid up.

1987. Charteado a D. Lemos, El Pireo. Rebautizado ALFA II.

1988. Incorporado a CANISA S. A., Compañía Argentina de Navegación Intercontinental S. A. Rebautizado ANTOFALLA. (Panamá)

1991. Fin FOC.

1991. Vendido a Central Atlantic Shipping S. A. Rebautizado GOLD HORIZON. (Panamá)

1995. Vendido a Zim Israel Navigation Haifa. Rebautizado ZIM CHARLESTON. (Israel)

1996. Vendido a YukonTrade Ltd. Rebautizado MOONLIGHT. (Sv)

1999. Vendido a Bayham Maritime Inc. (Magnus Carriers Corp). Rebautizado FERZANA H. (St. Vincent & Grenadines)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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