Buque carguero de ultramar.

Astillero: Smith’s  Dock Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 1.316            Sociedad clasificadora: LR                               IMO: 7102388

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes: 30              Pasajeros: 4             

TRG: 8.854                   DWT: 13.537                DV:                              TRN: 5.582

Eslora: 159,77              Manga: 22,05                Puntal: 13,31                Calado: 9,17 metros. 

Bodegas: 7                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 6 x 8; 2 x 12.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: 17.903 m³.  Capacidad frigorífica: 3.850 m³.

Capacidad combustible: 2.578 F. O.                                                    Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 9 cilindros (680 x 1.250); G. Clark & N. E. M. Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas: 1 economizador 8 bar; 1 aux 8 bar.

10.923 KW.                              Hélices: 1 CPP             Velocidad: 19,0 nudos.

1971. 28 de Marzo. Botado para Finska Angfartygs A/B, Helsinski. Bautizado AURORA. (Finlandia)

1971. Octubre. Alistado.

1985. 14 de Junio. Vendido a Novashire Shipping Co., Panamá. (A. Botacchi S. A. de Navegación). Rebautizado BRUMA I. (Panamá)

1992. Fin FOC.

1992. 29 de Mayo. Vendido a Jhuta Maritime Public Co. Ltd., Bangkok. Rebautizado JUTHA NATTAKA. (Tailandia)

1996. Vendido a Hyperion Navigation Corporation. Rebautizado NATTAKA.

1996. 23 de Mayo. Desguazado en Mumbai, India.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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