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Carguero porta contenedores. Tipo Key 12. Astillero: A. G. Wesser Seebeckwerft. Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania. Casco nº: 1.021 Sociedad clasificadora: GL / BV IMO: 7712153 Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 10.835 DWT: 12.540 DV: Eslora: 159,40 Manga: 23,00 Puntal: 10,70 Calado: 8,02 metros. Bodegas: 4 E. P: TEUs: 950 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5. Capacidad granel: 18.891 m³. Capacidad general: 17.309 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel M. A. K.; 4T S.A.; 8 cilindros (58,00 x 60,00); 425 rpm. Calderas: 2 aux. 8,5 bar. 8.090 KW. Hélices: 1 C. P. P. Velocidad: 17,75 nudos. 1980. 15 de Febrero. Botado para C. P. Offen. Bautizado HOLSTENCARRIER. (Alemania) 1980. Junio. Alistado. 1980. Mismo dueño. Charteado por E. L. M. A., Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. Rebautizado ELMA DOS. (Alemania). 1982. Mismo dueño. Rebautizado HOLSTENCARRIER. (Alemania) 1982. Mismo dueño. Rebautizado SOFATI CANADA. 1982. Mismo dueño. Rebautizado NEPTUNE DOLPHIN. 1984. Mismo dueño. Rebautizado HOLSTENCARRIER. (Alemania) 1987. Mismo dueño. Rebautizado COLUMBUS ONTARIO (Alemania) 1988. Mismo dueño. Rebautizado HOLSTENCARRIER. (Alemania) 1990. Mismo dueño. Rebautizado SAN PEDRO (Alemania) 1994. Mismo dueño. Rebautizado HOLSTENCARRIER. (Alemania) 1995. Mismo dueño. Rebautizado NEDLLOYD CALIFORNIA. (Alemania) 1997. Mismo dueño. Rebautizado HOLSTENCARRIER. (Liberia) 1997. Mismo dueño. Rebautizado X-PRESS NILGIRI. (Chipre) 2000. Perkapalan Dai Zhum Sen Ber. Rebautizado GILLIAN. (Chipre) 2001. Mismo dueño. Rebautizado SAFMARINE NARMADA. (Chipre) 2001. Mismo dueño. Rebautizado SAFMARINE DUBAI. (Chipre) 2001. Mismo dueño. Rebautizado GILLIAN. (Chipre) 2005. Vendido a Yong Xing Shipping. Rebautizado YONG XING. (Hong Kong) 2007. Rebautizado OCEAN ASIA.
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