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Carguero Ro Ro. Astillero: Blom & Voss A.G. Lugar de construcción: Steinwerder, Alemania. Casco nº: 901 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7528520 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 2.279 TRN: 1.002 DWT:2.900 DV: Eslora: 81,90 Manga: 15,90 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 219 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Carga líquida: 0 p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel Alpha 12V23L-VO; 4T; 12 cilindros (225 x 300); 800 rpm; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca. Calderas: 1.998 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,5 nudos. 1977. 02 de Septiembre. Botado para Schiffsahrtskontor Oste GmbH & Co. Kg., Hamburgo. Bautizado OSTEEXPRESS. (Alemania) 1977. Octubre. Alistado por J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co. KG. (n° 795) Hamburg-Neuenfelde, Alemania. 1978. Rebautizado GHAZI II. () 1978. RebautizadoOSTEEXPRESS. () 1979. Rebautizado ZIM CARIBE. () 1981. Arrendado a ELMA, Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires. Rebautizado ELMA OCHO. () 1982. RebautizadoOSTEEXPRESS. () 1986. Rebautizado SCANDUTCH IBERIA. () 1986. Rebautizado EXPRESS. () 1987. Millenium Sun Shipping Co. Ltd. (Rederij Wessels BV, Róterdam), George Town Rebautizado NORTH EMPRESS. (Islas Caimán) 2000. 08 de Noviembre. Dutch Liner Shipping Ltd. (M.S. “Pregel” Schiffahrts GmbH & Co. KG, Harem / Ems, Alemania), St. John’s. Rebautizado DUTCH LINER. (Antigua & Barbuda) 2004. 22 de Junio. Network Shipping Inc. Rebautizado FORT ROSS. (San Vicente & Granadinas)
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |