Carguero de ultramar.

Astillero: Howaldswerke Deutsche Werft.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 114               Sociedad clasificadora: GL / LR                                   IMO: 7619329

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 7.426                   TRN: 5.347                   DWT: 10.480                DV:     

Eslora: 129,54              Manga: 21,04                Puntal: 10,53                Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 480

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas dobles: 1 x 21; 2 x 18.

Capacidad granel: 16.010 m³.    Capacidad general: 14.045 m³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. 6MU 601 AK; 6 cilindros, 425 rpm; M. A. K., Kiel, Alemania.

5.884 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

1977. 04 de Noviembre. Botado para H. M. Gehckens. Bautizado STEINHOFT. (Alemania)

1977. Enero. Alistado. Mismo dueño. Rebautizado GONGOLA HOPE. (Alemania)

1978. Mismo dueño. Rebautizado STEINHOFT. (Alemania)

1981. Mismo dueño. Charteado por E. L. M. A., (Empresa Líneas Marítimas Argentinas). Rebautizado ELMA SEIS. (Alemania)

1982. H. M. Gehckens. Rebautizado  STEINHOFT. (Alemania)

1986. Comon Trade Nav Nav. Ltd. Rebautizado ISLA BARTOLOME. (Panamá)

1990. Vendido a Transmares Naviera Chilena Limitada, Valparaíso. Rebautizado ATAIR. (Chile)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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