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Porta contenedores. Tipo RW 39. Astillero: Rickmerswerft. Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania. Casco nº: 399 Sociedad clasificadora: GL / CH IMO: 8020630 Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 4.999 DWT: 7.954 DV: Eslora: 126,30 Manga: 20,20 Puntal: 6,50 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: 580 REF: 50 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 35. Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. K6Z52/90N; 6 cilindros (520 x 900); Kawasaki Heavy Industries Co. Ltd., Japón. Calderas: 4.413 Kw. Hélices: 1 Velocidad: 15,5 nudos. 1981. 3 de Octubre. Botado para W. Harms Gmbh, Mönschhof. Bautizado WEJADIA. (Alemania) 1981. 12 de Diciembre. Alistado. 1981. Charteado por E. L. M. A. (Empresa Líneas Marítimas Argentinas). Rebautizado ELMA SIETE. (Alemania) 1983. W. Harms & Co. Rebautizado WEJADIA. 1984. W. Harms & Co. Rebautizado GRIMSA. 1986. W. Harms & Co. Rebautizado WEJADIA. 1986. S. G. Tauria (W. Harms & Co.). Rebautizado HOLKAN ELBE. 1987. W. Harms & Co. Rebautizado WEJADIA. 1987. W. Harms & Co. (G. Oltmann K. G., Drochtersen). Rebautizado AURORA. 1987. W. Harms & Co. Rebautizado E. A. PRIDE. 1987. W. Harms & Co. Rebautizado MEDIPAS WIND. 1989. W. Harms & Co. Rebautizado NORASIA ATTICA. 1992. W. Harms & Co. Rebautizado EURO COLOMBIA. 1993. W. Harms & Co. Rebautizado AURORA. 1993. Dalian Marine Shipping. Rebautizado DA FU. (China) 1993. Rebautizado HARI BHUM. 1994. Rebautizado DHAULAGIRI. 1995. Dalian Matine Shipping Co. Rebautizado NAWABHUM. 1994. Rebautizado X-PRESS NUPTISE. 1994. W. Harms & Co. Rebautizado HOLCAN ELBE.
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |