Carguero.

Astillero: van der Giessen en Zonen’s Scheepswerven.

Lugar de construcción: Krimpen ad Ijsel, Holanda.

Casco nº: 807               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5153541

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 9.405                   DWT: 14.120                TRN: 5.676      

Eslora: 155,00              Manga: 9,42                 Puntal: 12,04                Calado: 9,08 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel Smit – Burmeister & Wain; 2T SA ; 6 cilindros ( 620 x 1400); M. S. van P. Smit, Rotterdam.

Calderas:

5.400 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,5 nudos.

1961. 10 de Agosto. Botado para Hollandse Vrachtvaart Maatschappij, Amsterdam. Bautizado HOLLANDS DUIN. (Holanda)

1961. 17 de Noviembre. Alistado.

1970. Julio. Transferido a Holland Bulk Transport, Ámsterdam. – HOLLANDS DUIN. (Holanda)

1973. 25 de Julio. Vendido a Harlandsville Inc., Monrovia. Rebautizado  HARLANDSVILLE. (Liberia)

1982. Charteado a casco desnudo a CANISA.

1982. Rebautizado NAJMA. (Panamá)

1982. Rebautizado SAKINA. (Panamá)

1985. 01 de Mayo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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